21.02.2024, 19:53
Hallo zusammen,
Zuerst mal Dank an Matthias für das Nette, freundliche Telefonat.
Der Fehler war wirklich das Anhängersteuerventil, das hat nicht mehr vollständig entlüftet, da wie auf den Bildern zu erkennen jemand rumgepfuscht hat.
Der Kolben ging nicht mehr in Endstellung, dadurch blieb immer ein Restdruck auf Anschluß 2.
Ich habe das Ventil jetzt getauscht gegen ein Wabco, das macht was es soll.
Im Nachgang wird jetzt noch der Kompressor erneuert, es dauert gefühlt einfach zu lange bis sich Druck aufbaut, habe schon einen neuen Zylinder incl. Kolben da, der Zylinderkopf wird nur überholt.
So werden dann nach und nach viele teile getauscht, da manche doch schon 40 Jahre und älter sind.
Gruß Harald
Zuerst mal Dank an Matthias für das Nette, freundliche Telefonat.
Der Fehler war wirklich das Anhängersteuerventil, das hat nicht mehr vollständig entlüftet, da wie auf den Bildern zu erkennen jemand rumgepfuscht hat.
Der Kolben ging nicht mehr in Endstellung, dadurch blieb immer ein Restdruck auf Anschluß 2.
Ich habe das Ventil jetzt getauscht gegen ein Wabco, das macht was es soll.
Im Nachgang wird jetzt noch der Kompressor erneuert, es dauert gefühlt einfach zu lange bis sich Druck aufbaut, habe schon einen neuen Zylinder incl. Kolben da, der Zylinderkopf wird nur überholt.
So werden dann nach und nach viele teile getauscht, da manche doch schon 40 Jahre und älter sind.
Gruß Harald