13.12.2021, 14:43
Hallo,
als jemand der schon 3 mal machen musste ,ist meine Empfehlung ,das Loch im hinteren Flacheisen V-förmig auszuschneiden,gross genug dass die Gummilagerfassung um die Breite des Überstands nach hinten weichen kann,
den Bolzen vorne so kurz wie möglich kürzen, Rahmen hinten hochheben und nach hinten rausziehen.
Dann schweisst man das V wieder ein ,etwas Farbe drauf ,den Bolzen aus dem Gummilager ausbohren ,fertig.
Das ist der schnellste und stressfreiste Weg, denn alles mit Brenner ruiniert das Gummmilager, weshalb Schläge auch nicht ziehen ,alles andere kostet unnötig Zeit.
Mit einer Säbelsäge den Bolzen zwischen dem Lager und dem Flacheisen durchzuschneiden ist noch eine Möglichkeit,kam mir aber bis jetzt immer zu Zeitaufwendig vor.
Gruss
Roby
als jemand der schon 3 mal machen musste ,ist meine Empfehlung ,das Loch im hinteren Flacheisen V-förmig auszuschneiden,gross genug dass die Gummilagerfassung um die Breite des Überstands nach hinten weichen kann,
den Bolzen vorne so kurz wie möglich kürzen, Rahmen hinten hochheben und nach hinten rausziehen.
Dann schweisst man das V wieder ein ,etwas Farbe drauf ,den Bolzen aus dem Gummilager ausbohren ,fertig.
Das ist der schnellste und stressfreiste Weg, denn alles mit Brenner ruiniert das Gummmilager, weshalb Schläge auch nicht ziehen ,alles andere kostet unnötig Zeit.
Mit einer Säbelsäge den Bolzen zwischen dem Lager und dem Flacheisen durchzuschneiden ist noch eine Möglichkeit,kam mir aber bis jetzt immer zu Zeitaufwendig vor.
Gruss
Roby
MB Trac 1000 Turbo Intercooler >> Fahrspass pur
