02.05.2021, 11:47
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.05.2021, 11:55 von Thomas.Blanck.)
Hallo,
Ich hatte mich damals in diesem Beitrag schlau gemacht und für die Originalen 26 Zoll Felgen auf meinem 1000er entschieden die auf 1,85m Spur gestellt sind.
Darauf habe ich 480/80R26 TI20 von Mitas montiert, der komplette Satz hat damals nur knapp 2000 Euro gekostet. Es sollte nur eine günstige Übergangslösung werden und ich wollte auf 540/65R28 von BKT sparen.
Aber nun gefallen mir die Räder so gut das sie drauf bleiben. Sie laufen sehr gut auf der Straße und passen perfekt im Durchmesser von ca 1,43m unter die Kotflügel. Damit sind sie sogar etwas höher als die 540er. Die Eintragung war auch kein Problem.
Der Nachteil war die etwas schwierige Montage weil sie etwas härter sind.
Das Profil muss einem natürlich auch gefallen.
Mit freundlichen Grüßen
Thomas Blanck aus Ahlerstedt
Optisch sieht das ganze so aus:
Ich hatte mich damals in diesem Beitrag schlau gemacht und für die Originalen 26 Zoll Felgen auf meinem 1000er entschieden die auf 1,85m Spur gestellt sind.
Darauf habe ich 480/80R26 TI20 von Mitas montiert, der komplette Satz hat damals nur knapp 2000 Euro gekostet. Es sollte nur eine günstige Übergangslösung werden und ich wollte auf 540/65R28 von BKT sparen.
Aber nun gefallen mir die Räder so gut das sie drauf bleiben. Sie laufen sehr gut auf der Straße und passen perfekt im Durchmesser von ca 1,43m unter die Kotflügel. Damit sind sie sogar etwas höher als die 540er. Die Eintragung war auch kein Problem.
Der Nachteil war die etwas schwierige Montage weil sie etwas härter sind.
Das Profil muss einem natürlich auch gefallen.
Mit freundlichen Grüßen
Thomas Blanck aus Ahlerstedt
Optisch sieht das ganze so aus: