24.01.2006, 01:45
Hallo,
eigentlich zählt ja nur das Ladeaggregat + Schneidw.
Man glaubt es kaum, Ärger machen wohl öfters auch Bremsen:
Mengele und Deutz Fahr.
Hatte einen Mengel, war voller Schrott: Schnitt schlecht,
Förderfinger verbogen sich, Kurvenbahn gebrochen, Steuerrollen hatten nach einmaligem Einsatz schon deutlichen Verschleiss (extra ausgebaut und geschaut).
Bekannter hat mit seinem Mengele auch nur Ärger.
Der neue Rotor soll ja gut sein, die liefern ja auch an Venhuis (?).
Generell finde ich die Kurvenbahnsteuerung doof. Die Pleul-Steuerung ist schon etwas edler (ruhiger).
Deutz Fahr finde ich super: laufruhig und ordentlich stabiles Förderaggregat, excelenter Schnitt, sehr gute Pickupführung auf dem Boden und prima schneller Aushub + Aushubhöhe. Liefern angeblich das Aggregat an den neuen Claas Schwingenwagen. Negativ der Messerwechsel, immernoch
jedes einzeln rauswuchten.
Claas Schwinge: meiner ist 12 Jahre alt und unverwüstlich, erst eine Reparatur - Hautpwelle des Aggregates am Lager
gebrochen - Neuteil ist genau da verstärkt. Vorteil wie bei Claas bekannt: schnelle Reparatur. In 4 Std. komplettes Förderaggregat aus und eingebaut. Das Förderaggregat läuft konkurenzlos leicht und leise. Mit einer Hand spielend durchzudrehen. Beim laden hört man nicht ob der Ladewagen überhaupt mitläuft.
Nachteil: er schneidet nicht besonders gut wenn die Messer nicht ganz scharf sind, Kratzboden bleibt zu schnell stehen. Man könnte das Ventil zudrehen, mach ich aber nicht. So eine kann man gut gebraucht kaufen.
Unser Krone 6/40 ist schon auch zu empfehlen. Eigentlich hab ichs mit Krone nicht so. Hab den von einem Bekannten,
bei dem die Lehrlinge immer volle Kanne fahren. Aber das Krone Ladeaggregat ist so brachial stabil, das ist unkaputtbar. Musste nur zwei Lagerbuchsen in Schwingen wechseln. Die waren sehr billig (5 EUR/Stck.). Habe da den 1300er dran, den kann man voll auslasten ( 6 Schwingen). Der Frisst auch ordentlich was weg, läuft aber saumässig schwer, doppelter Sprit zum Claas. Schneiden tut er aber erstklassig. Plattform ist saumässig hoch und irgendwie sieht er komisch aus, aber ich muss ihn wirklich für gebraucht empfehlen. Einfache solide Technik.
Nachteil: starre Pickuup, die sammelt einfach mehr Steine auf.
Eigentlich wollte ich mir auch einen Rotorwagen zulegen, die Preise sind aber zu hoch (bringen auch nicht mehr Milch in den Tank). Da kann ichs ja einfahren lassen. Habe für 6000 EUR den Krone 10 jährig gekauft. Ich will ja damit Geld verdienen. Habe jetzt den Krone zum silieren, den Claas 443 als Ersatz und einen Fahr 570 zum Frischfüttern. Die sind unkaputtbar.
Ein Bekannter ehem. Betriebshelfer sagte zum Rotorwagen: Du denkst du hast da keinen Traktor dran, so schwer geht das.
tschüss
Wolle
eigentlich zählt ja nur das Ladeaggregat + Schneidw.
Man glaubt es kaum, Ärger machen wohl öfters auch Bremsen:
Mengele und Deutz Fahr.
Hatte einen Mengel, war voller Schrott: Schnitt schlecht,
Förderfinger verbogen sich, Kurvenbahn gebrochen, Steuerrollen hatten nach einmaligem Einsatz schon deutlichen Verschleiss (extra ausgebaut und geschaut).
Bekannter hat mit seinem Mengele auch nur Ärger.
Der neue Rotor soll ja gut sein, die liefern ja auch an Venhuis (?).
Generell finde ich die Kurvenbahnsteuerung doof. Die Pleul-Steuerung ist schon etwas edler (ruhiger).
Deutz Fahr finde ich super: laufruhig und ordentlich stabiles Förderaggregat, excelenter Schnitt, sehr gute Pickupführung auf dem Boden und prima schneller Aushub + Aushubhöhe. Liefern angeblich das Aggregat an den neuen Claas Schwingenwagen. Negativ der Messerwechsel, immernoch
jedes einzeln rauswuchten.
Claas Schwinge: meiner ist 12 Jahre alt und unverwüstlich, erst eine Reparatur - Hautpwelle des Aggregates am Lager
gebrochen - Neuteil ist genau da verstärkt. Vorteil wie bei Claas bekannt: schnelle Reparatur. In 4 Std. komplettes Förderaggregat aus und eingebaut. Das Förderaggregat läuft konkurenzlos leicht und leise. Mit einer Hand spielend durchzudrehen. Beim laden hört man nicht ob der Ladewagen überhaupt mitläuft.
Nachteil: er schneidet nicht besonders gut wenn die Messer nicht ganz scharf sind, Kratzboden bleibt zu schnell stehen. Man könnte das Ventil zudrehen, mach ich aber nicht. So eine kann man gut gebraucht kaufen.
Unser Krone 6/40 ist schon auch zu empfehlen. Eigentlich hab ichs mit Krone nicht so. Hab den von einem Bekannten,
bei dem die Lehrlinge immer volle Kanne fahren. Aber das Krone Ladeaggregat ist so brachial stabil, das ist unkaputtbar. Musste nur zwei Lagerbuchsen in Schwingen wechseln. Die waren sehr billig (5 EUR/Stck.). Habe da den 1300er dran, den kann man voll auslasten ( 6 Schwingen). Der Frisst auch ordentlich was weg, läuft aber saumässig schwer, doppelter Sprit zum Claas. Schneiden tut er aber erstklassig. Plattform ist saumässig hoch und irgendwie sieht er komisch aus, aber ich muss ihn wirklich für gebraucht empfehlen. Einfache solide Technik.
Nachteil: starre Pickuup, die sammelt einfach mehr Steine auf.
Eigentlich wollte ich mir auch einen Rotorwagen zulegen, die Preise sind aber zu hoch (bringen auch nicht mehr Milch in den Tank). Da kann ichs ja einfahren lassen. Habe für 6000 EUR den Krone 10 jährig gekauft. Ich will ja damit Geld verdienen. Habe jetzt den Krone zum silieren, den Claas 443 als Ersatz und einen Fahr 570 zum Frischfüttern. Die sind unkaputtbar.
Ein Bekannter ehem. Betriebshelfer sagte zum Rotorwagen: Du denkst du hast da keinen Traktor dran, so schwer geht das.
tschüss
Wolle