[Little John]

Hallo Maxi,

gleich vorweg, ich möchte hier weder etwas gut noch schlecht reden. Lediglich ein paar Denkanstöße von meiner Seite.
Wie ist die Faktenlage? Du sagst der Motor qualmt und verliert/verbraucht Öl, viele Blechteile müssen neu (inkl. Lackieren), es ist „nur“ die Standard-Bereifung verbaut, es ist die alte Kabinenausstattung, kein Frontkraftheber und auch sonst keine nennenswert besondere Ausstattung, und die Elektrik braucht auch Zuneigung. Korrigiert mich, wenn ich etwas übersehen habe. Bei den Betriebsstunden bin ich grundsätzlich immer skeptisch bzw. vorsichtig, aufgrund der bekannten Problematik mit den stehenbleibenden Stundenzählern. Und bei Motor und Getriebe kann dir niemand etwas garantieren, wenn es nicht gerade nachweislich frisch überholt wurde.
Wenn dir die Bereifung ausreicht bzw. keine Rolle spielt, dann kann man das vernachlässigen. Aber es bleibt der Motor und die Blechteile sowie auch der (aus meiner Sicht nicht unerhebliche) Aufwand mit der Elektrik. Wenn du für diese Themen jemanden zur günstigen Unterstützung in der Hinterhand hast, sehr gut! Falls nicht, wird das natürlich schnell teuer und/oder zeitaufwändig.

Wenn er technisch gut dastehen würde und nur die Optik noch Aufmerksamkeit bräuchte, dann wäre der Kaufpreis wohl ok. Aber eine Motorüberholung hat ihren Preis. Und wenn man diesen Schritt geht, dann sollte man den Motor meiner Meinung nach auch gleich richtig überholen, damit man dort Gewissheit hat und keine bösen Überraschungen mehr kommen können.

Ich will dir das hier keinesfalls schlecht reden. Ich weiß auch nicht, wie versiert du als Schrauber bist und wieviel du dir selbst zutraust. Ich denke nur, dass der Preis für den Zustand recht ordentlich ist. Da müsste noch was gehen, aber du sagst ja, der Verkäufer ist sehr überzeugt von dem Fahrzeug.
Übrigens, Deutsche Papiere zur Zulassung gibt es wohl auch nicht?

Nachdenkliche Grüße
Niklas