06.07.2019, 20:04
Hallo an alle Leidensgenossen zu diesem Thema,
also gleich mal ein vorweg,-dass man es bei Mercedes nicht geschafft hat,-ich Rede vom Trac 443 die Ablassschraube an die tiefste Stelle vom Tank zu plazieren grenzt schon an ein Armutszeugnis.
Also ich habe auch,-aus gegebenen Anlass den Tank entleert und gereinigt.Den Tank habe ich auch nicht ausgebaut.
Ich habe das meiste abgepumpt und den Rest wollte ich (ja,-der Trac stand auch noch schräg...) über die Ablassschraube ablaufen lassen.Das funktionierte auch bis auf einen Rest von etwa 2-3 Liter.Die habe ich dann,-mangels geeignetem Gerät,- mit dem Staubsauger abgesaugt.Anschließend habe ich den Tank so gut es ging mit Bremsenreiniger gesäubert,abgesaugt bzw. ausgeblasen.
Wäre die Ablassschraube an dem tiefsten Punkt gewesen,-so hätte ich den Tank mit dem Dampfstrahler ausgewaschen.Das wollte ich aber nicht,weil es mir zu riskant war,dass ich ein evtl. Rest Wasser nicht rausbekommen würde.
MFG
Berni
also gleich mal ein vorweg,-dass man es bei Mercedes nicht geschafft hat,-ich Rede vom Trac 443 die Ablassschraube an die tiefste Stelle vom Tank zu plazieren grenzt schon an ein Armutszeugnis.
Also ich habe auch,-aus gegebenen Anlass den Tank entleert und gereinigt.Den Tank habe ich auch nicht ausgebaut.
Ich habe das meiste abgepumpt und den Rest wollte ich (ja,-der Trac stand auch noch schräg...) über die Ablassschraube ablaufen lassen.Das funktionierte auch bis auf einen Rest von etwa 2-3 Liter.Die habe ich dann,-mangels geeignetem Gerät,- mit dem Staubsauger abgesaugt.Anschließend habe ich den Tank so gut es ging mit Bremsenreiniger gesäubert,abgesaugt bzw. ausgeblasen.
Wäre die Ablassschraube an dem tiefsten Punkt gewesen,-so hätte ich den Tank mit dem Dampfstrahler ausgewaschen.Das wollte ich aber nicht,weil es mir zu riskant war,dass ich ein evtl. Rest Wasser nicht rausbekommen würde.
MFG
Berni