[Kramer714AS]

Hallo zusammen,

Ich hab mit großem Interesse den sehr detaillierten Beitrag zum Orbitrol tauschen gelesen.
Das ganze ist bei meinem Trac (1600er Bj. 1991) auch fällig.

Jetzt habe ich im Werkstatthandbuch gelesen, daß das ZF Orbitrol "Reaktiv" ist, also quasi die Rückstellkräfte der Räder zulässt, daß die sich wie bei einer mechanischen Lenkung beim loslassen des Lenkrades wieder auf Geradeaus bewegen.

Die meisten Orbitrole wo man bekommt, haben diese Funktion nicht, also im Anschluss für die Lenkzylindern und Orbitrol hängen entsperrbare Rückschlagventile, und somit bewegen sich die Räder nur wenn am Lenkrad gedreht wird.

Soweit so schön:
Hab natürlich beim Fahren bisher nie darauf geachtet....
Hab zwar jetzt ein passendes reaktives Sauer Danfoss Orbitrol gefunden, aber das ist teurer und hat Lieferzeit im Vergleich zum nicht reaktiven ...

Habt Ihr einen Unterschied im Fahrverhalten festgestellt, wenn ihr das AHS Orbitrol eingebaut habt? Das ist ja nicht reaktiv...

Ich weiß ... ich hab Sorgen.... :-)

Vielen Dank im Voraus für eure Mühe!

Gruß Bernd.