08.08.2018, 16:39
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.08.2018, 16:41 von Franz Josef.)
Hallo Heinrich,
da hast du für mich ein ganz spannendes Thema aufgerufen.
Eine wichtige Toreinfahrt bei mir ist nur 2,62 m hoch und damit war die Suche nach einem MB-trac für mich ziemlich schwierig oder ziemlich einfach, denn es kam somit nur ein 700er MS in Frage. Wie knapp es bei mir hergeht, sieht man auf einem Foto auf meiner "das bin ich" Seite.
Problem dabei ist jedoch, dass die Höhenangabe fast nie der tatsächlichen Höhe entspricht.
Folgende Fragen bzw. Ungereimtheiten sind mir dabei aufgefallen:
Bei meinem 700er Mittelschalter habe ich gleich mal das Auspuffrohr gekürzt, denn wenn man Gas gibt, geht die Klappe auf und die war dann schon höher.
Deine Bilder von den Mauserkabinen zeigen entweder, dass der Auspuff viel zu lang ist (also höher als die Kabine) oder wie bei deinem Bild des 700er, dass er gar keinen Auspuff nach oben hat. Da haben sie wohl den Auspuff nach unten verlegt (Sonderausstattung?) und in der Haube ist auch keine Aussparung.
Deine Höhentabelle der Mauserkabinen ist auch interessant: Natürlich ist die Bereifung entscheidend, aber laut Berechnung hat ein 14,5*20 einen Durchmesser von 1097mm und ein 16,9x26 hat einen Durchmesser von 1347mm. Die Differenz sind also ca. 250 mm bzw. in der Höhe also 12,5 cm. Laut deiner Tabelle ca. 249cm auf ca. 265 cm, also ca 16 cm. Naja, das mag ja auch von den Reifenherstellern abhängen.
Die 3,5 cm mehr wären allerdings für mich der Unterschied zwischen passt oder passt nicht mehr.
Hast du eine Höhentabelle von der Original-MB-Niedrigkabine?
Will hier jemand die tatsächlichen Höhen an seinem MB-trac mit Niedrigkabine messen und hier einstellen? Das wäre für mich eine interessante Wertesammlung.
Mein 700er MS mit 14,5x20 (BKT MP 567, 100% Profil) hat eine Höhe von 2,59cm und bei Bedarf könnte man die Antenne noch kpl. entfernen.
... ich weiß, daß das alles Erbsenzählerei ist, aber bei mir war es entscheidend und sonst müsste ich ja jetzt ohne MB-Trac leben.
Gruß aus dem heißen Allgäu,
Franz-Josef
da hast du für mich ein ganz spannendes Thema aufgerufen.
Eine wichtige Toreinfahrt bei mir ist nur 2,62 m hoch und damit war die Suche nach einem MB-trac für mich ziemlich schwierig oder ziemlich einfach, denn es kam somit nur ein 700er MS in Frage. Wie knapp es bei mir hergeht, sieht man auf einem Foto auf meiner "das bin ich" Seite.
Problem dabei ist jedoch, dass die Höhenangabe fast nie der tatsächlichen Höhe entspricht.
Folgende Fragen bzw. Ungereimtheiten sind mir dabei aufgefallen:
Bei meinem 700er Mittelschalter habe ich gleich mal das Auspuffrohr gekürzt, denn wenn man Gas gibt, geht die Klappe auf und die war dann schon höher.
Deine Bilder von den Mauserkabinen zeigen entweder, dass der Auspuff viel zu lang ist (also höher als die Kabine) oder wie bei deinem Bild des 700er, dass er gar keinen Auspuff nach oben hat. Da haben sie wohl den Auspuff nach unten verlegt (Sonderausstattung?) und in der Haube ist auch keine Aussparung.
Deine Höhentabelle der Mauserkabinen ist auch interessant: Natürlich ist die Bereifung entscheidend, aber laut Berechnung hat ein 14,5*20 einen Durchmesser von 1097mm und ein 16,9x26 hat einen Durchmesser von 1347mm. Die Differenz sind also ca. 250 mm bzw. in der Höhe also 12,5 cm. Laut deiner Tabelle ca. 249cm auf ca. 265 cm, also ca 16 cm. Naja, das mag ja auch von den Reifenherstellern abhängen.
Die 3,5 cm mehr wären allerdings für mich der Unterschied zwischen passt oder passt nicht mehr.
Hast du eine Höhentabelle von der Original-MB-Niedrigkabine?
Will hier jemand die tatsächlichen Höhen an seinem MB-trac mit Niedrigkabine messen und hier einstellen? Das wäre für mich eine interessante Wertesammlung.
Mein 700er MS mit 14,5x20 (BKT MP 567, 100% Profil) hat eine Höhe von 2,59cm und bei Bedarf könnte man die Antenne noch kpl. entfernen.
... ich weiß, daß das alles Erbsenzählerei ist, aber bei mir war es entscheidend und sonst müsste ich ja jetzt ohne MB-Trac leben.
Gruß aus dem heißen Allgäu,
Franz-Josef