01.04.2018, 16:05
Guten Mittag,
so, ich hab das Problem behoben. Nachdem ich das Überströmventil geöffnet und gereinigt habe, kam schon etwas mehr Luft am Kupplungskopf an. Hab dann die Schraube, mit der ich Feder spannen kann etwas heraus gedreht und siehe da, bringt wieder ordentlich Druck. Lag also nur an der Einstellung. Weiß jemend spontan wie die korrekte Einstellung dieses Ventils ist? Ich kann ja je nach Spannung der Feder bestimmen, wieviel Druck am Kupplungskopf anliegt, oder?`
Vielen Dank nochmal für eure Hilfe
Bernd
so, ich hab das Problem behoben. Nachdem ich das Überströmventil geöffnet und gereinigt habe, kam schon etwas mehr Luft am Kupplungskopf an. Hab dann die Schraube, mit der ich Feder spannen kann etwas heraus gedreht und siehe da, bringt wieder ordentlich Druck. Lag also nur an der Einstellung. Weiß jemend spontan wie die korrekte Einstellung dieses Ventils ist? Ich kann ja je nach Spannung der Feder bestimmen, wieviel Druck am Kupplungskopf anliegt, oder?`
Vielen Dank nochmal für eure Hilfe
Bernd
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