17.01.2018, 17:14
Hallo,
@Alex: Ich möchte noch was anmerken, bitte nicht persönilch nehmen, es geht nur um den Zusatz![Wink Wink](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/wink.gif)
Ich hatte bei mehreren Tracs nach dem Ölwechsel auf das 75W-85 deutlichste Schaltverbesserungen feststellen können, deswegen führe ich das auf das Öl zurück.
Diese Zusätze gibt es schon sehr lange auf dem Markt, wird ja auch für Motoren angeboten. Wenn man sich die funktionsweise der Schmierung an den Zylinderwänden anschaut und dort soll sich angeblich das Keramik anlagern, dann hätte man ja keine "Öltaschen" mehr wo das Öl halten soll.
Desweiteren, woher sollen denn die "Keramikpartikel" wissen, dass sie genau sich dort ablagern müssen? Soll das nur aufgrund der Wärme gehen und schmilzt dieses Keramik bei genau den Temperaturen und geht eine feste Verbindung ein?
Wenn ja, dann müsste es ja bei jeder Verbrennung wieder flüssig werden....
Das Zeug ist reine Geldmacherei (in meinen Augen) und es kann keiner erklären wie das wirklich funktionieren soll. Keramikpartikel haben weder im Motor, noch im Getriebe oder Differential was verloren..
Gruß Peter
@Alex: Ich möchte noch was anmerken, bitte nicht persönilch nehmen, es geht nur um den Zusatz
![Wink Wink](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/wink.gif)
Ich hatte bei mehreren Tracs nach dem Ölwechsel auf das 75W-85 deutlichste Schaltverbesserungen feststellen können, deswegen führe ich das auf das Öl zurück.
Diese Zusätze gibt es schon sehr lange auf dem Markt, wird ja auch für Motoren angeboten. Wenn man sich die funktionsweise der Schmierung an den Zylinderwänden anschaut und dort soll sich angeblich das Keramik anlagern, dann hätte man ja keine "Öltaschen" mehr wo das Öl halten soll.
Desweiteren, woher sollen denn die "Keramikpartikel" wissen, dass sie genau sich dort ablagern müssen? Soll das nur aufgrund der Wärme gehen und schmilzt dieses Keramik bei genau den Temperaturen und geht eine feste Verbindung ein?
Wenn ja, dann müsste es ja bei jeder Verbrennung wieder flüssig werden....
Das Zeug ist reine Geldmacherei (in meinen Augen) und es kann keiner erklären wie das wirklich funktionieren soll. Keramikpartikel haben weder im Motor, noch im Getriebe oder Differential was verloren..
Gruß Peter