[Kettenhummel]

Moin,

das mit der Leistungsteigerung machen wir bei uns auch, bei den Yamaha Bootsmotoren. Da die Motoren mit viel Elektronik vollgestopft sind baut man das "Gehirn" aus und wir schicken das dann zum Trimmen (Einspritzzeitpunkt, Zündverstellung usw wird optimiert, ohne das der Motor schaden nimmt).
Bei einem grossen anteil dieser Motoren kønnen wir dann hinterher einen andern Propeller (grøsser oder andere Steigung) anbauen, und die Kunden sind zufrieden da der Motor merkbar frischer ist und schneller das Boot in Plan (aus dem Wasser) bringt, und der Verbrauch sinkt messbar.

Hatte auch vor die Werkstatt in Visselhøvede zu kontaktieren, nur bei meinem 900 SS mit 10600 + xx Std müssen Düsen, Ventile und andere Sachen vor der Esp gemacht werden (denke ich mal?).

In welcher Reihenfolge sollte ich vorgehen, habt Ihr da einen Tip oder Info für mich da ich "noch" nicht so im Thema bin?
Møchte jetzt Sachen nicht doppelt machen, oder 2 x an der selben Stelle schrauben.

Gruss Rüdiger