Hallo
ich habe bei meinem 700 k beobachtet, dass bei Kurvenfahrt mit Allradantrieb (Stufe 2 von 3 des Schalters- kein Ausgleichssperre eingeschaltet) das innere Rad der Hinterachse stark radiert, als wäre in der Hinterachse eine Differentialsperre drin.
Ist das so richtig?
Grüße aus dem oberen Edertal
Heiko
ich habe bei meinem 700 k beobachtet, dass bei Kurvenfahrt mit Allradantrieb (Stufe 2 von 3 des Schalters- kein Ausgleichssperre eingeschaltet) das innere Rad der Hinterachse stark radiert, als wäre in der Hinterachse eine Differentialsperre drin.
Ist das so richtig?
Grüße aus dem oberen Edertal
Heiko