30.07.2017, 21:30
Hallo Harald,
im Endeffekt wird es sicher mit der Zugkraftregelung zusammen hängen.
Da befinden sich eine ganze Menge Bauteile unter der Pritsche.
Es sind zwar nur mechanische Bauteile, aber wie man was dort einstellt, hat sich mir
auch noch nicht erschlossen und würde mich auch interessieren, wenn es jemand weiß.
Einen Tipp kann ich dir aber geben. Wenn du dein schweres Anbaugerät angehoben hast
und dann längere Zeit z.B. beim Straßentransport oben hast, gibt es einen Zughebel in
der Nähe vom Hubkraftregeler um den Heckkraftheber zu sperren. Diese Funktion ist eigentlich ganz angenehm, weil
das Anbaugerät nicht mehr mit der Zeit absackt, bzw. durch die Hydraulik auch nicht immer
wieder nachgeregelt werden muss.
Gruß Christian
im Endeffekt wird es sicher mit der Zugkraftregelung zusammen hängen.
Da befinden sich eine ganze Menge Bauteile unter der Pritsche.
Es sind zwar nur mechanische Bauteile, aber wie man was dort einstellt, hat sich mir
auch noch nicht erschlossen und würde mich auch interessieren, wenn es jemand weiß.
Einen Tipp kann ich dir aber geben. Wenn du dein schweres Anbaugerät angehoben hast
und dann längere Zeit z.B. beim Straßentransport oben hast, gibt es einen Zughebel in
der Nähe vom Hubkraftregeler um den Heckkraftheber zu sperren. Diese Funktion ist eigentlich ganz angenehm, weil
das Anbaugerät nicht mehr mit der Zeit absackt, bzw. durch die Hydraulik auch nicht immer
wieder nachgeregelt werden muss.
Gruß Christian