Aufarbeitung meines MB trac 900 MS
#1
Strac 

Hallo Leute,
da ich im Weihnachtsurlaub mal wieder nichts mit mir anzufangen wußte, und ja jetzt eine "Garage" Smile hab, habe ich angefangen meine Trac auseinander zu pflücken.
Ausgangsmaterial war das hier:
   

So auf den ersten Blick nur die kleine Roststelle vorne unter der Tür

Alle Anbauteile Türen, Haube und Kotflügel sind schon beim Sandstrahler. Ein Rentner, ehemals Selbstständig mit eigener riesiger Strahlkabine. Laut eigener Aussage hat er schon einige Mb Trac´s gestraht. Denke das ich da gut aufgehoben bin.

Da ich dann heute Nachmittag noch etwas Zeit hatte, kam ich dazu die Kabine anzuheben. Anscheinend wurde der Trac schon einmal gemacht, da die Kabine komplett mit Silikon auf die Bodenplatte geklebt wurde.
Aber nun zu meiner eigentlichen Frage, welches sind die typischen Roststellen am Mittelschalter?
Da mir die beiden schlimmen Rostnester bei mir irgendwie komisch vorkommen.
   
   

Das ist genau die "Naht" vom Rahmen der aufs Kabienlager geht. Ist das eine typische Roststelle?
Alles andere ist in einem erstaunlich "guten" Zustand.
   
   

Weitere Bilder werden folgen

Guido

P.S: habe mal den Titel dem Thema entsprechend abgeändert

Der Hunsrück, da wo die wahrscheinlich schönste Hängeseilbrücke Deutschlands hängt
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Aufarbeitung meines MB trac 900 MS - von vangoch - 12.01.2017, 19:09
RE: Rost am Mittelschalter oder warum Urlaub doof ist - von christian800 - 12.01.2017, 20:26
RE: Rost am Mittelschalter oder warum Urlaub doof ist - von Artur - 13.01.2017, 00:59
RE: Rost am Mittelschalter oder warum Urlaub doof ist - von salchen - 13.01.2017, 07:32
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