Motor und Kupplungsumbau vom MBtrac 800 auf 900 Mittelschalter mit OM314?
#5

Hallo Geri,

die große Kupplung wurde eingebaut, weil die vermeintlich alte Kupplung fertig war. Und wenn schon neu, dann so, dass ich da nicht mehr sobald wieder ran muss. Also alles neu. Automat, "Fahrscheibe" und natürlich das Schwungrad ohne dem es ja nicht auf die große Kupplung geht. Dabei war die alte Kupplung noch fast wie neu, nur das Schwungrad war in katastrophalem Zustand, was bewirkt hat, dass die Kupplungsscheibe nicht vernünftig getragen hatte.

Im Nachhinein wäre es vielleicht auch nur mit einem neuen Schwungrad und einer geplanten Kupplungsscheibe getan gewesen, aber dadurch, dass ich immer nur ein paar Tage im Jahr zu Hause bin, soll aus solch einer Reparatur auch kein Jahresprojekt werden.
Ich hatte alle Teile schon weit im Voraus besorgt und musste trotzdem meinen Kleinen mit offenem Herzen im Sommer zurück lassen, weil sich noch einige Sachen mehr angebahnt hatten, die noch mit erledigt werden mussten.

Aber rechtzeitig zu den Feldtagen war er dann wieder startklar Cool

MfG
Andre


MB trac.

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Motor und Kupplungsumbau vom MBtrac 800 auf 900 Mittelschalter mit OM314? - von juergen-t - 28.12.2016, 19:07
RE: Motor und Kupplungsumbau vom MBtrac 800 auf 900 Mittelschalter mit OM314? - von MB 800 - 28.12.2016, 22:58
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RE: Motor und Kupplungsumbau vom MBtrac 800 auf 900 Mittelschalter mit OM314? - von Hartmut - 01.01.2017, 02:09
RE: Motor und Kupplungsumbau vom MBtrac 800 auf 900 Mittelschalter mit OM314? - von juergen-t - 18.01.2017, 01:29

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