Hallo Männers,
wurde teilweise ja schon geschrieben...
Zulassungsfreie 25km/h Anhänger sind zwingend an den lof Zweck gebunden!
Und zwar nicht abhängig davon, ob der Eigentümer praktizierender Landwirt ist, sondern das gilt Fahrt für Fahrt für Fahrt!
Dabei muss mindestens entweder Start oder Ziel des Transportes lof sein.
Wenn Du Dein Heu nach Hause fährst in Deinen Betrieb ist Start und Ziel lof.
Fährst Du aus Deinem Wald Brennholz zu einem Privatkunden, ist der Start lof
Holst Du Brennholz von einem Händler für die Heizung Deines Betriebes (Schweinestall, etc.), dann ist das Ziel lof.
Holst Du Brennholz vom Händler für Deine Hausheizung ist WEDER Start NOCH Ziel lof, also eigentlich unzulässig! (Kann man aber nur schwer kontrollieren.)
Fährst Du im Auftrag Deines Nachbarbetriebes, gilt das Gleiche!
Holst Du Heu (oder Getreide) vom Feld Deines Nachbarbetriebes (Landwirtschaft) und fährst es zu einem Pferdehalter (keine Landwirtschaft), ist der Start lof.
Fährst Du Heuballen vom einen Pferdehalter zum Nächsten Pferdehalter (beide keine Landwirtschaft), ist die Fahrt eigentlich wieder unzulässig.
(Wird aber wahrscheinlich auch keiner überprüfen, da die Ladung "landwirtschaftlich" aussieht.
Für alles das musst Du selber nicht Landwirt sein, da reicht es, wenn Du in Nachbarschaftshilfe im Auftrag eines Land- oder Forstwirtes handelst.
Viele kleine Privatleute, die aus alter Zeit (Eltern hatten mal Landwirtschaft) noch einen Schlepper mit grünem Kennzeichen haben, müssen damit rechnen über kurz oder lang "dran" zu sein.
Auch wenn der Schlepper dann auf schwarze Nummer umgemeldet wird, darf mit dem 25km/h Hänger dahinter wieder nur lof gefahren werden!!!
(Wieder entweder Start oder Ziel des Transportes).
Selbst bei Überführungen muss man vorsichtig sein!
Holst Du von weiter weg einen neu gekauften Zweiachsanhänger für Deinen ldw. Betrieb und hast nur den Dreier-Führerschein, kann das schief gehen. Der eine akzeptiert diese Fahrt als lof, ein anderer nicht. Rechtlich ist es schwer, eine solche Überführung als lof zu deklarieren, also lieber bringen lassen...
lof bedeutet nun mal Land- oder forstwirtschatliche Verwendung für einen Betrieb, der mit der Landwirtschaft den Zweck der Gewinnerwirtschaftung in nennenswertem Ausmaß betreibt.
Festzumachen unter anderem daran, ob der Betrieb Beiträge an die BG entrichtet.
Grüße
Holger
Interessantes Konstrukt:
Du bist kein Landwirt und fährst mit Deinem Schlepper (schwarzes Kennzeichen) mit Deinem Hänger (zulassungsfrei, 25km/h, Folgekennzeichen grün auf die Nummer eines Schleppers eines Landwirtes, Brennholz IM AUFTRAG des Brennholzverkäufers, der Land- oder Forstwirt ist, dessen in seinem Wald erzeugtes Brennholz zu Dir nach Hause.
Das ist eigentlich rechtlich einwandfrei und zulässig, da der Start lof ist und Du im Auftrag des Forstwirtes handelst.
Es ist aber dennoch fast nicht möglich, das der "Rennleitung" zu verklickern...
wurde teilweise ja schon geschrieben...
Zulassungsfreie 25km/h Anhänger sind zwingend an den lof Zweck gebunden!
Und zwar nicht abhängig davon, ob der Eigentümer praktizierender Landwirt ist, sondern das gilt Fahrt für Fahrt für Fahrt!
Dabei muss mindestens entweder Start oder Ziel des Transportes lof sein.
Wenn Du Dein Heu nach Hause fährst in Deinen Betrieb ist Start und Ziel lof.
Fährst Du aus Deinem Wald Brennholz zu einem Privatkunden, ist der Start lof
Holst Du Brennholz von einem Händler für die Heizung Deines Betriebes (Schweinestall, etc.), dann ist das Ziel lof.
Holst Du Brennholz vom Händler für Deine Hausheizung ist WEDER Start NOCH Ziel lof, also eigentlich unzulässig! (Kann man aber nur schwer kontrollieren.)
Fährst Du im Auftrag Deines Nachbarbetriebes, gilt das Gleiche!
Holst Du Heu (oder Getreide) vom Feld Deines Nachbarbetriebes (Landwirtschaft) und fährst es zu einem Pferdehalter (keine Landwirtschaft), ist der Start lof.
Fährst Du Heuballen vom einen Pferdehalter zum Nächsten Pferdehalter (beide keine Landwirtschaft), ist die Fahrt eigentlich wieder unzulässig.
(Wird aber wahrscheinlich auch keiner überprüfen, da die Ladung "landwirtschaftlich" aussieht.
Für alles das musst Du selber nicht Landwirt sein, da reicht es, wenn Du in Nachbarschaftshilfe im Auftrag eines Land- oder Forstwirtes handelst.
Viele kleine Privatleute, die aus alter Zeit (Eltern hatten mal Landwirtschaft) noch einen Schlepper mit grünem Kennzeichen haben, müssen damit rechnen über kurz oder lang "dran" zu sein.
Auch wenn der Schlepper dann auf schwarze Nummer umgemeldet wird, darf mit dem 25km/h Hänger dahinter wieder nur lof gefahren werden!!!
(Wieder entweder Start oder Ziel des Transportes).
Selbst bei Überführungen muss man vorsichtig sein!
Holst Du von weiter weg einen neu gekauften Zweiachsanhänger für Deinen ldw. Betrieb und hast nur den Dreier-Führerschein, kann das schief gehen. Der eine akzeptiert diese Fahrt als lof, ein anderer nicht. Rechtlich ist es schwer, eine solche Überführung als lof zu deklarieren, also lieber bringen lassen...
lof bedeutet nun mal Land- oder forstwirtschatliche Verwendung für einen Betrieb, der mit der Landwirtschaft den Zweck der Gewinnerwirtschaftung in nennenswertem Ausmaß betreibt.
Festzumachen unter anderem daran, ob der Betrieb Beiträge an die BG entrichtet.
Grüße
Holger
Interessantes Konstrukt:
Du bist kein Landwirt und fährst mit Deinem Schlepper (schwarzes Kennzeichen) mit Deinem Hänger (zulassungsfrei, 25km/h, Folgekennzeichen grün auf die Nummer eines Schleppers eines Landwirtes, Brennholz IM AUFTRAG des Brennholzverkäufers, der Land- oder Forstwirt ist, dessen in seinem Wald erzeugtes Brennholz zu Dir nach Hause.
Das ist eigentlich rechtlich einwandfrei und zulässig, da der Start lof ist und Du im Auftrag des Forstwirtes handelst.
Es ist aber dennoch fast nicht möglich, das der "Rennleitung" zu verklickern...
406.120 '72, 440.161 '75, 440.167 '83
Die 3 MBtrac-Grundsätze:
1.) Ein MBtrac ist zwar nicht alles, aber ohne MBtrac ist alles nichts!
woraus folgt:
2.) Ein Leben ohne MBtrac ist möglich - aber sinnlos...
doch zum Glück für die vielen Nicht MBtrac Besitzer:
3.) Nur wer einen MBtrac besitzt, weiß, was allen anderen fehlt...