Hallo,
die gezeigte Reifendruckregelanlage war eine Sparversion. Der gewünschte Druck wird am Regler in der Kabine eingestellt und dann im STAND die Schläuche aufgeschraubt und über spezielle Ventile und Anschlüsse der Druck angepasst und die Schläuche wieder abgenommen. War halt gleich mit Zigarettenpause für den Fahrer
!
Gruß Udo
Moin Herr Wienecke! Heinrich hat es ja schon beschrieben.
die gezeigte Reifendruckregelanlage war eine Sparversion. Der gewünschte Druck wird am Regler in der Kabine eingestellt und dann im STAND die Schläuche aufgeschraubt und über spezielle Ventile und Anschlüsse der Druck angepasst und die Schläuche wieder abgenommen. War halt gleich mit Zigarettenpause für den Fahrer
!Gruß Udo
Moin Herr Wienecke! Heinrich hat es ja schon beschrieben.