23.05.2016, 19:17
Hallo Julian
Also bevor du den ganzen Trac zerlegst
, überprüfe mal direkt am Zylinder der Zapfwelle ob dieser auch voll ausfährt oder nur sehr zögerlich, soll heißen kommt hier überhaupt genug Druck an? Der Zylinder sitzt in fahrtrichtung rechts am Getriebe und ist von vorne eigentlich einsehbar.
Der Zylinder sitzt genau unter der Schaltplatte. Am Betätigungshebel der zur Kupplung geht sitzt übrigens ein Schmiernippel hier schadet es nicht mal abzuschmieren.
Das das Zapfwellenventil weniger laut ist als die Handbremse ist normal.
Überprüfe mal den Zylinder am besten zu 2 (einer schaut einer betätigt). Es kann auch der Zylinder selber der Übeltäter sein, auch wenn dies seltener der Fall ist.
Lg Peter
Also bevor du den ganzen Trac zerlegst
, überprüfe mal direkt am Zylinder der Zapfwelle ob dieser auch voll ausfährt oder nur sehr zögerlich, soll heißen kommt hier überhaupt genug Druck an? Der Zylinder sitzt in fahrtrichtung rechts am Getriebe und ist von vorne eigentlich einsehbar.
Der Zylinder sitzt genau unter der Schaltplatte. Am Betätigungshebel der zur Kupplung geht sitzt übrigens ein Schmiernippel hier schadet es nicht mal abzuschmieren.
Das das Zapfwellenventil weniger laut ist als die Handbremse ist normal.
Überprüfe mal den Zylinder am besten zu 2 (einer schaut einer betätigt). Es kann auch der Zylinder selber der Übeltäter sein, auch wenn dies seltener der Fall ist.
Lg Peter