19.03.2016, 23:09
wenn du oft umhängen mußt, ist der 31er besser da er schneller kuppelt, dafür ruckt der 31er mehr bei Anhängerbetrieb
Rucken der Spritze ist deutlich merkbar, Anhängerbetrieb mit zwei Anhängern besonders am Berg beim runterschalten merkbar
Ist die Kupplung älter, ist der 38er auch empfindlicher .... an einem Schlepper haben wir nen 38er, leider hat den jemand mit er 50er Öse gefahren, kuppeln ist ne Tortur, aufmachen genauso .... muß also leider wieder neu werden
Da ich in der Ernte mit drei Zügen im Wechsel fahre, also am Tag 15 bis 20mal umhängen muss, bin ich mit dem 31er zufrieden, wären die Anhänger am Trac fest gewachsen, würde ich wahrscheinlich nen 38er nehmen
Rucken der Spritze ist deutlich merkbar, Anhängerbetrieb mit zwei Anhängern besonders am Berg beim runterschalten merkbar
Ist die Kupplung älter, ist der 38er auch empfindlicher .... an einem Schlepper haben wir nen 38er, leider hat den jemand mit er 50er Öse gefahren, kuppeln ist ne Tortur, aufmachen genauso .... muß also leider wieder neu werden
Da ich in der Ernte mit drei Zügen im Wechsel fahre, also am Tag 15 bis 20mal umhängen muss, bin ich mit dem 31er zufrieden, wären die Anhänger am Trac fest gewachsen, würde ich wahrscheinlich nen 38er nehmen
Was der Bauer nicht kennt das frisst er nicht!
Wüßte der Städter was er frisst .... er würde Bauer werden!!!