[optimog]

Die Getriebsanierung vom 1014 ist noch möglich.
Unsere haben wir gerade erfolgreich durchgeführt.
War zwar kein Schnäppchen, aber Dank der Unterstützung von zwei Kramer-Veteranen war die Teileverfügbarkeit (in unserem Fall) kein Problem.

Große Probleme gibt es bei den Vorderachsportalen.
Speziell bei den Antriebswellen-Ritzeln.
Die gibt es nicht mehr und es passen auch keine Radlader-Teile.
Wir lassen gerade mit Viel Aufwand welche fertigen.

Motorinstandsetzung vom Deutz FL 912/913 - da stimme ich Dir absolut zu - ist völlig unproblematisch.

beste Grüße

Wulf