03.08.2015, 13:15
(02.08.2015, 22:32)MauMog schrieb: ...
Gerade wegen der LDA sollte der besser gehen.
Das stimmt so nicht,
der Themenersteller sprach ja vom Betriebszustand unter 1500 Touren, da hier noch nicht der volle Ladedruck anliegt greift die LDA und regelt die Einspritzmenge runter. Der 1000er ohne LDA läuft in diesem Betriebszustand "fetter".
Die LDA kann ja nur die Einspritzmenge nach unten regeln. Für eine wirtschaftliche Verbrennung ohne Schwarzrauch ist das sicher richtig, besseren Durchzug im unteren Drehzahlbereich hat man eher ohne LDA.
Gruß
Wolfgang