04.05.2015, 22:05
Hallo zusammen,
Der WF trac 1100 hat gegenüber dem MB trac einige Nachteile und zwar aus meiner Sicht folgende: durch den Wandler auf der Straße im bergigen Gelände den Berg hoch auf der Bundesstraße im 5. Gang mit 15-20km mit leerem Rückeanhanger im 4. mit 10- 15 km, mit dem MB trac 900 F mit Rückekran mit 20-25km.Platz zwischen Sitz und Lenkrad beim WF für große Fahrer über 1,80m zu eng.Türe ist um einiges schmaler als beim MB,im Winter,wenn man dickere Kleidung trägt und viel seilen muß ,merkt mans beim ein und aussteigen deutlich.Beim Doppelteleskop ist der Knickarm sehr schwer auch im eingefahrenen Zustand deswegen ist auch nur ein 0,26er Holzgreifer montiert. Hubkraft des Hauptarms ist ja bei allen lieferbaren Kranen gleich.Ein Einfachteleskop ist der beste Kompromiß. WF trac mit Frontwinde bei seitl. schwenken desKrans hebt das gegenüberliegende Rad sehr schnell ab. in diesem Fall fehlt die Doppelwinde als Ballast auf der Hi-achse.Natürlich hat der WF auch viele Vorteile : größere Rückegeschwindigkeit auf Gasssen und Wegendurch den Wandler.Drehsitz , große Scheiben gute Sicht.mit 600er Bereifung sehr
Bodenschonend,4verschiedene Seilgeschwindigkeiten,Dieselverbrauch sehr sparsam wie MB trac. Ich habe nur auf einer Seite einen Seilausstoß,reicht auch,Berg ab ist mir Ohne lieber, mann muß halt immer daran denken auszuschalten, sonst liegen schnell 100m Seil hinterm Schlepper sogar aus der Trommel gerissen,bei Frontwinde keine so angenehme Arbeit, Seil wieder einzufädeln. Es gäbe noch Einiges zu berichten. Hauptgrund für die Anschaffung des WF war bei mir der fehlende Drehsitz beim MB. Nackenprobleme. Habe meinen MB 900 behalten für kleinere Arbeiten und Straßentransporte, er ist noch in gutem Zustand trotz 20 000h und noch keine Getriebereparatur,bei 15000h einen Tauschmotor
Viele Grüsse
Jörg
Der WF trac 1100 hat gegenüber dem MB trac einige Nachteile und zwar aus meiner Sicht folgende: durch den Wandler auf der Straße im bergigen Gelände den Berg hoch auf der Bundesstraße im 5. Gang mit 15-20km mit leerem Rückeanhanger im 4. mit 10- 15 km, mit dem MB trac 900 F mit Rückekran mit 20-25km.Platz zwischen Sitz und Lenkrad beim WF für große Fahrer über 1,80m zu eng.Türe ist um einiges schmaler als beim MB,im Winter,wenn man dickere Kleidung trägt und viel seilen muß ,merkt mans beim ein und aussteigen deutlich.Beim Doppelteleskop ist der Knickarm sehr schwer auch im eingefahrenen Zustand deswegen ist auch nur ein 0,26er Holzgreifer montiert. Hubkraft des Hauptarms ist ja bei allen lieferbaren Kranen gleich.Ein Einfachteleskop ist der beste Kompromiß. WF trac mit Frontwinde bei seitl. schwenken desKrans hebt das gegenüberliegende Rad sehr schnell ab. in diesem Fall fehlt die Doppelwinde als Ballast auf der Hi-achse.Natürlich hat der WF auch viele Vorteile : größere Rückegeschwindigkeit auf Gasssen und Wegendurch den Wandler.Drehsitz , große Scheiben gute Sicht.mit 600er Bereifung sehr
Bodenschonend,4verschiedene Seilgeschwindigkeiten,Dieselverbrauch sehr sparsam wie MB trac. Ich habe nur auf einer Seite einen Seilausstoß,reicht auch,Berg ab ist mir Ohne lieber, mann muß halt immer daran denken auszuschalten, sonst liegen schnell 100m Seil hinterm Schlepper sogar aus der Trommel gerissen,bei Frontwinde keine so angenehme Arbeit, Seil wieder einzufädeln. Es gäbe noch Einiges zu berichten. Hauptgrund für die Anschaffung des WF war bei mir der fehlende Drehsitz beim MB. Nackenprobleme. Habe meinen MB 900 behalten für kleinere Arbeiten und Straßentransporte, er ist noch in gutem Zustand trotz 20 000h und noch keine Getriebereparatur,bei 15000h einen Tauschmotor
Viele Grüsse
Jörg