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Moin gzw,
es hat sich hier bewährt, seinen Beitrag mit dem Vornamen zu unterzeichnen. Es wäre schön, wenn Du das auch so handhaben würdest.
Natürlich sollen die Unterlenker normalerweise nicht so eng zusammen stehen, wie es bei einem Kat II Hubwerk mit einem Kat I Anbaugerät erforderlich ist. Dann stimmt nämlich der Kraftweg nicht mehr. Wenn Du es nur mal so probieren willst, ist das sicher kein Problem, allerdings würde ich es wegen des erhöhten Verschleiß nicht dauerhaft machen.
Die geringe Arbeitsbreite im Verhältnis zur Spurweite des Tracs dürfte kein Problem sein, so lange Du nicht bis an die Grenze pflügen mußt/ willst. Allerdings ist noch auf die Räumbreite des Pfluges im Verhältnis zur Reifenbreite achten, damit Du mit dem Rad in der Furche nicht bereits Gepflügtes wieder fest fährst.
Viel Spaß beim Pflügen. Bilder wären natürlich nicht schlecht.
Gruß Dirk