22.10.2014, 22:26
Sers Michi
Das es sich um einen Zweiwegtrac handelt haben ja schon welche vor mir geschrieben.
Der Hebel welcher fehlt hat mit der Zapfwellenkupplung zu tun,und zwar gehe ich davon aus das
es sich um ein Fahrzeug mit WSK (Wandlerschaltkupplung) handelt. Bei dieser Verkaufsvariante
war meist,wenn überhaupt, kein Zapfwellengetriebe an das Getriebe angebaut. Ich
bin mir nicht ganz sicher, deshalb wenn überhaupt, aber glaube da es bei dieser Ausführung
gar kein ZWG geliefert wurde. Das Vorschaltgetriebe bzw. die Splitschaltung wurde aus Platz-
gründen der WSK geopfert. Ferner hat das Fahrzeug eine einfache Kom-Hydraulik,
heißt ohne Regelsteuergerät. Ich tue Uli etwas ergänzen, einen normalen Trac draus
zu machen ist nicht nur zu aufwendig, sondern rechnet sich überhaupt gar nicht. Gebe lieber
etwas mehr Geld für einen fertigen aus, da hast Du dann wenigstens kein Groschengrab
welches evt. am ende gar nicht richtig funkioniert.
Gruss aus dem heckenland, Matthias
Das es sich um einen Zweiwegtrac handelt haben ja schon welche vor mir geschrieben.
Der Hebel welcher fehlt hat mit der Zapfwellenkupplung zu tun,und zwar gehe ich davon aus das
es sich um ein Fahrzeug mit WSK (Wandlerschaltkupplung) handelt. Bei dieser Verkaufsvariante
war meist,wenn überhaupt, kein Zapfwellengetriebe an das Getriebe angebaut. Ich
bin mir nicht ganz sicher, deshalb wenn überhaupt, aber glaube da es bei dieser Ausführung
gar kein ZWG geliefert wurde. Das Vorschaltgetriebe bzw. die Splitschaltung wurde aus Platz-
gründen der WSK geopfert. Ferner hat das Fahrzeug eine einfache Kom-Hydraulik,
heißt ohne Regelsteuergerät. Ich tue Uli etwas ergänzen, einen normalen Trac draus
zu machen ist nicht nur zu aufwendig, sondern rechnet sich überhaupt gar nicht. Gebe lieber
etwas mehr Geld für einen fertigen aus, da hast Du dann wenigstens kein Groschengrab
welches evt. am ende gar nicht richtig funkioniert.
Gruss aus dem heckenland, Matthias