Warum werden derzeit so viele "neue" MBtrac 443 verkauft?
#10

(07.07.2014, 08:16)900t schrieb:  Wenn du es so Betrachtest genauso unlogisch wie der Vergleich der Preise beim im Verhältnis oft gebauten 1800 ic zum z.B. viel selteneren 1100/442. Wenn es danach geht könnte man für einen alten 1100 mit Seitenlüfterkabine ja auch über 100000€ verlangen!

Moin Rupert,

Du meinst sicher den 1100/443 mit einer Stückzahl von 72 Stück.
Der 1100/442 wurde weitaus häufiger als der Intercooler gebaut, 551 zählt man hier...

Das hat auch nichts mit Seitenlüfterkabine zu tun, sondern mit der Kabineninnenausstattung.
Seitenlüfterkabine gabs bereits ab ca. 1980 im MBtrac 442.

Beim Rest gebe ich dir vollkommen Recht!

Gruss Hartmut admin

MBtrac, alles andere ist Behelf!
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