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Hallo Alex,

du schreibst das du überwiegen im Transport und im Frontladereinsatz bist.

Hier ein paar Anregungen:

Wirkungsgrad der Getriebe:
- Fendt Vario: Bei niedrigen Geschweindikeit hydraulisch bei Endgeschwindigkeit voll mechanisch (gut im Transport)
- ZF (Deutz John Deer bis 2012 "glaube ich"): besserer Wirkungsgrad bei niedrigen Geschwindigkeit, später eher bischen schlechter als Fendt

Verbrauch der Motoren:
- Deutz (Fendt Deutz Fahr): Da meist Hubraum schwach mehr Spritsparpotenzial.
- John Deer: Im Transport höherer Verbrauch, Leistungsbezogen im Feld vll ander
- FPT/Cummins (Case): Hubraum stark, Keine genaueren Erfahrungen (höherer Verbrauch zu vermuten)

Fahrkomfort:
Muss jeder für sich entscheiden was er haben will.

Mein Favorit ist der Fendt, da er geringen Verbrauch im Transport hat und einen hochen Fahrkomfort. Dazu kommt geringer Wertverlust, also hoher Wiederverkaufwert und gute Erfahrung von uns bezüglich Reperatur anfälligkeit.

Am besten leihst du dir von Lohnern oder eventuell Händlern verschiedene Hersteller aus und findest deinen "Liebling"

Gruß Erhard