23.08.2012, 06:45
Morgen zusammen
@Heinz, du warst ja nicht da am Samstag zum Grubber einstellen![Big Grin Big Grin](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/biggrin.gif)
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Ich bin halt nur ein Schrauber![Big Grin Big Grin](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/biggrin.gif)
@Pit, danke für das klasse Video... Schad wenn man selber fährt kommt man weder zum filmen noch fotografieren![Big Grin Big Grin](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/biggrin.gif)
@Andre, ich denke das der Smaragd 9 schon optimal war für meinen 900er... Anders siehts mit dem Horsch aus. Gut, Koima hat den dann auch dran und das war schon ne andere Nummer wobei auch da schon die Schnauze extrem leicht wurde ohne Frontbalast, gell Koima
Aber das hat dir ja sichtlich Spaß gemacht..![Big Grin Big Grin](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/biggrin.gif)
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@Berni, das täuscht die Kotflügel sind schon mit Sicken... Auch unterm Nummerschild. Ganz ohne könnt ich mir net vorstellen!
Grüße, Wolfi
@Heinz, du warst ja nicht da am Samstag zum Grubber einstellen
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Ich bin halt nur ein Schrauber
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@Pit, danke für das klasse Video... Schad wenn man selber fährt kommt man weder zum filmen noch fotografieren
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@Andre, ich denke das der Smaragd 9 schon optimal war für meinen 900er... Anders siehts mit dem Horsch aus. Gut, Koima hat den dann auch dran und das war schon ne andere Nummer wobei auch da schon die Schnauze extrem leicht wurde ohne Frontbalast, gell Koima
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@Berni, das täuscht die Kotflügel sind schon mit Sicken... Auch unterm Nummerschild. Ganz ohne könnt ich mir net vorstellen!
Grüße, Wolfi
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MB Trac, Leidenschaft die in der Kindheit beginnt...
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MB Trac 900 Turbo Bj.91, 1000 Bj. 87, 1100 Intercooler+Turbo Bj.88 und 1600 Turbo Bj.88