28.01.2014, 10:07
Servus zusammen,
also 540/65 R28 (ich denke Du spekulierst auf den momentan in der Bucht angebotenen Komplettradsatz Alliance Forestery) kannst Du auf dem 440er Forst ganz schnell vergessen.
Am 440er ohne Forstausrüstung geht nur, wie z. B. Hartmut es fährt, 540/65 R28 von BKT (da diese im Vergleich außergewöhnlich niedrig ausfallen) und selbst da wirds schon brutal eng.
Beim Forstler hast Du aber normalerweise noch den Unterbodenschutz dran, der ja an den knappen Stellen nochmals auf jede Seite hin mindestens 3 cm aufträgt, somit leider keine Chance.
Wobei ich glaube, dass die 540er Forst von Alliance nicht mal ohne Forstausrüstung gehen würden.
Das größte, was Bereifungstechnisch am 440er Forst gerade noch so geht, ist z. B. 19.5 - LR 24 oder 16.9 - R26 oder 600/55 - R 26.5.
Darüber hinaus ist dann einfach mal das Ende der Fahnenstange erreicht.
Viele Grüße
Michl
also 540/65 R28 (ich denke Du spekulierst auf den momentan in der Bucht angebotenen Komplettradsatz Alliance Forestery) kannst Du auf dem 440er Forst ganz schnell vergessen.
Am 440er ohne Forstausrüstung geht nur, wie z. B. Hartmut es fährt, 540/65 R28 von BKT (da diese im Vergleich außergewöhnlich niedrig ausfallen) und selbst da wirds schon brutal eng.
Beim Forstler hast Du aber normalerweise noch den Unterbodenschutz dran, der ja an den knappen Stellen nochmals auf jede Seite hin mindestens 3 cm aufträgt, somit leider keine Chance.
Wobei ich glaube, dass die 540er Forst von Alliance nicht mal ohne Forstausrüstung gehen würden.
Das größte, was Bereifungstechnisch am 440er Forst gerade noch so geht, ist z. B. 19.5 - LR 24 oder 16.9 - R26 oder 600/55 - R 26.5.
Darüber hinaus ist dann einfach mal das Ende der Fahnenstange erreicht.
Viele Grüße
Michl
Mb trac - was besseres gibts nicht