[Jens aus Hessen]

Hallo,

habe das ganze mal bei einem MB-trac 900 turbo mit OM 314 durchgeführt. Bei diesem Motor war es extrem wichtig das hintere Kurbelwellenlager vor der Montage ( zusammen fügen ) gründlich zu reinigen und mit reichlich, aber nicht zuviel Dichtmasse zu verkleben. Wenn ich mich richtig erinnere wird nicht mal unbedigt der B-Ring undicht sondern die Dichtmasse zwischen dem Lager spült sich über die Jahre raus und dann kommt das Öl durch.

schöne Grüße aus Hessen Jens