Moin Michl,
Der Systemdruck, den du auf dem Kombiinstrument ablesen kannst.
Durch die Düse teilst du den Druck, und damit die Ölmenge auf, daher bleibt mehr Öl für den Turbo.
Der Kompressor benötigt nämlich nicht so viel...
Gruss Hartmut
Der Systemdruck, den du auf dem Kombiinstrument ablesen kannst.
Durch die Düse teilst du den Druck, und damit die Ölmenge auf, daher bleibt mehr Öl für den Turbo.
Der Kompressor benötigt nämlich nicht so viel...
Gruss Hartmut
MBtrac, alles andere ist Behelf!