22.12.2012, 10:42
(21.12.2012, 16:32)AMilz schrieb: Allerdings ist es mit dem LKW und seinen Anhängern die genau dafür abgestimmt sind (Breite etc. wohl etwas einfacher - und es läßt sich
...ich als alter Trucker kann dazu aus Erfahrung sagen: Wenn man nach Spiegel rückwärts ankuppeln muß, hat man beim Hängerzug natürlich den Vorteil, dass man bei gleicher Breite Motorwagen/Hänger nur nach den "Ecken" schauen muß, bis die praktisch im Rückspiegel "übereinander liegen" u. alles ist gut! Liegt man dennoch ein kleines Stück daneben, hat man noch den Vorteil des breiten Rockinger/Ringfeder Fangmaul das kleine Fahrfehler wieder in die "richtige Bahn" lenkt!
Diese Hilfsmittel hat der Werner bei seinem trac natürlich, insofern ist da immer gutes "Zielwasser" (Grün?
) gefragt...greetz
