22.04.2012, 10:49
Hallo Leute,
hatten wir nicht einmal vor längerer Zeit ein ähnliches Problem behandelt. Dort wurde auf einen gebrochene Feder für die Startmenge im Regler der ESP hingewiesen. Wenn der Anlasser den Motor ordentlich auf Touren bringt und die Kompression im gültigen Toleranzband liegt, sollte man hier wirklich nicht länger "herumstochern". Ich würde mich hier eher der Startfeder oder Undichtigkeiten im Kraftstoffsystem widmen. Falls Luft im System ist, könnte man dies wage daran erkennen, daß der Motor beim Startversuch erst nach mehreren Umdrehungen beginnt aus dem Auspuff zu qualmen.
Grüße
Alex
hatten wir nicht einmal vor längerer Zeit ein ähnliches Problem behandelt. Dort wurde auf einen gebrochene Feder für die Startmenge im Regler der ESP hingewiesen. Wenn der Anlasser den Motor ordentlich auf Touren bringt und die Kompression im gültigen Toleranzband liegt, sollte man hier wirklich nicht länger "herumstochern". Ich würde mich hier eher der Startfeder oder Undichtigkeiten im Kraftstoffsystem widmen. Falls Luft im System ist, könnte man dies wage daran erkennen, daß der Motor beim Startversuch erst nach mehreren Umdrehungen beginnt aus dem Auspuff zu qualmen.
Grüße
Alex