[Cliffde]

Naja, zumindest arbeiten wir uns schon mal weiter rein.
Einspritzdüsen sind auch eine Möglichkeit.
Merkst du was, das er "unrund" läuft?
Hast du die Riemen auch abgenommen? Somit kannst du die Geräuschbildung auf den Motorblock und seine Innereien eingrenzen. Außer du kannst per Gehör schon so sicher sein, daß du dir die Arbeit ersparen kannst.
Ich denke, du bist auf einem guten Weg, wenn du die Kopfhaube abnimmst und dann mal die Sachen erledigst, die sich dir bieten (Düsen, Ventilspiel, ...)
Schau dir auch die Vorspannung der Ventilfedern an, ob die für alle Ventile in etwa gleich ist.
Wenn du die Düsen rausnimmst, solltest du auch die Wasserschutzhülsen rausnehmen und die Dichtungen erneuern. Für die Hülsen brauchst du ein Spezialwerkzeug. Die Dichtungen sind i.d.R. bei einem Kopfdichtungssatz enthalten, ob es sie aber einzeln gibt, weis ich nicht.
Was du auch nicht unberücksichtigt lassen solltest ist die Einspritzpumpe. Dort gibt es auch div. Federn, die mal brechen können. Mit der EP kenn ich mich aber nicht aus...

Viel Erfolg