Wo bekomme ich die besten Nachbau-Kotflügel u. Blechteile? Bitte Beitrag #41 beachten!
#61

Hallo Liebe Forumsmitglieder.

Der Rechtsstreit zwischen Metalltechnik Czermak GbR und mir ist nunmehr beendet, daher möchte ich abschließend Euch über den Ausgang informieren:

Lediglich eine Aussage des Forumsmitgliedes "Wolfi-Nö" vom 18.11.2011 sowie eine weitere des Forumsmitgliedes "mercedessen" vom 20.11.2011 musste ich entfernen, der Rest der Aussagen darf in unserem Forum veröffentlicht bleiben.
Der Grund der Verpflichtung zum Entfernen war, dass der User "mercedessen" von uns zuerst nicht ausfindig gemacht werden konnte, dann leider keine schriftliche Erklärung mehr zu Gericht abgegeben hat und das Gericht deshalb aus Beweislastgründen, wie mein Anwalt Tobias Kemper mir erklärte, angenommen hat die Aussagen von "mercedessen" entsprächen nicht der Wahrheit, obwohl er inhaltlich das Gleiche wie die anderen erklärt hat.

Beim Beitrag von "Wolfi-Nö" hatte ich wohl beim Überarbeiten der betroffenen Beiträge damals einen "persönlichen Angriff" in den Beiträgen übersehen und nicht heraus genommen.
Klar ist, dass persönliche Anfeindungen in Forumsbeiträgen nichts zu suchen haben.
Die sachlichen Ausführungen von "Wolfi-Nö" hat das Gericht allerdings nicht beanstandet.
Diese dürfen stehen bleiben.

Ich will Wolfi (Wolfgang) hier nicht die Schuld in die Schuhe schieben, also bitte nicht falsch verstehen!
Am Ende sind mehrere Faktoren Schuld gewesen!

Details lohnen sich nicht weiter hier aufzuführen.
Das Urteil hat das Aktenzeichen LG Memmingen, 21 O 1532/12.

Daraus resultierte eine gesamte Kostenverteilung des Rechtsstreites von 3/4 zu 1/4 zu Lasten der Czermak GbR.
Mich hat "der Spaß" gut 1.000,00 € gekostet.

Gerade deshalb bitte ich Euch mir zu helfen, das Forum von persönlichen Anfeindungen oder Angriffen sauber zu halten.
Bitte unterlasst solche. Falls ihr welche entdeckt, meldet mir diese bitte unverzüglich, damit ich sie entfernen kann.

Des Weiteren möchte ich nicht, das hier im Forum weiter über die Artikel und Blechteile der Firma Metalltechnik Czermak GbR geschrieben oder diskutiert wird, einfach nur um weiterem Ärger für die Zukunft aus dem Wege zu gehen.

Gruss Hartmut admin

MBtrac, alles andere ist Behelf!
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#62

Moin

Ich habe nun neue Kotflügel zu Hause liegen. Auf Grund der möglichst gut gearbeiteten Sicken habe ich mich für original DB-Kotflügel entschieden und wurde nicht enttäuscht. Die stehen den 40 Jahre alten Montierten nichts nach.

Wollte hier nur ein Bild einstellen um die gute Qualität zu dokumentieren. Wenn Wolfi jetzt noch das Bild Original neben Nachbau einstellt, dürfte das Thema vollständig dokumentiert sein.

Gruß
Heinrich


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Unimog und MB trac: Auf allen Feldern gut betreut !
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#63

Hallo Heinrich,

sobald ich die Kotflügel habe und am dranbauen bin mach ich euch Bilder...

Kein Problem!!!

Grüße Wolfi

Grüße Wolfi

MB Trac, Leidenschaft die in der Kindheit beginnt...Smile

MB Trac 900 Turbo Bj.91, 1000 Bj. 87, 1100 Intercooler+Turbo Bj.88 und 1600 Turbo Bj.88
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#64

Hallo

Ich muss auch neue hintere Kotflügel für meinen 800 Bj 78 haben. Kann mr einer Sagen, was die orginalen bei Mercedes kosten?

Gruß
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#65

Einfach beim Mercedeshändler nachfragen, der weiß das garantiert Wink

Gruß Felix

Wenn man den roten Bereich nicht nutzen dürfte, dann gäb es ihn nicht!
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#66

Hab mal bei Mercedes nachgefragt. Die sollen 484 Euro das Stück kosten.

Gruß
Guido
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#67

Hallo, ich kann nur dazu sagen das die Sternenapotheke in Neu-ulm auch bei feulner einkauft, und das müssen eine von besten sein!! Gruß stefan
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#68

Hallo Jungs...

Hab meine bei Fa.Univoit bestellt...Alles Super und haben auf anhieb gepasst...

L.G.Ronny von der Ostfront
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#69

Moin

Ich wollte auch nur kurz meine Erfahrungen zum Thema beisteuern.
Im Rahmen der Restauration meines MB trac 65/70 habe ich die hinteren Kotflügel durch DB-Originalersatzteile getauscht.

Da für Vorne über Daimler keine mehr zu beziehen sind, habe ich mich für Kotflügel von Feulner entschieden. Schnelle Lieferung und absolut passgenau. Die Jungs aus der Unimog-Generalvertretung die sonst nur Schuster-Nachbauten verbauen, waren auch sehr angetan.

Also klare Empfehlung von mir für Mittelschalter-Kotflügel vorne von Feulner !

Bilder reiche ich gerne später nach !

Gruß
Heinrich

Unimog und MB trac: Auf allen Feldern gut betreut !
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#70

Hallo,

ich kann absolut die hinteren Kotflügel von Patrik Wahl für die 700 - 1100 Seitenschalter empfehlen.
Sicken sind wie bei den Originalen vom MB.
Top Verarbeitung für einen fairen Preis sogar mit KTL Tauchbeschichtung.

Die zweigeteilten vorderen Kotflügel für die neueren Seitenschalter können über Benjamin Reichart (Hersteller der schönen Edelstahlauspuffrohre) bezogen werden. Allerdings kosten sie mehr als die handelsüblichen einteiligen Kotflügel, aber top verarbeitet und in Originalqualität.

Gruß

Christopher
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"aus Überzeugung, MB trac/Unimog!!!" Cool
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#71

Hallo zusammen,

ich muss das Thema wieder hervorholen, da ich momentan vor der Entscheidung stehe, wo ich am Besten die hinteren Kotflügel für meinen 65/70 kaufe. Bei folgenden Anbietern habe ich bisher angefragt und will euch die aktuellen Preise (alle inkl. MwSt.) nicht vorenthalten:
- Henne Unimog: Originalteile 940,10€ pro Paar (Rabatt müsste man aushandeln), außerdem Nachbauteile (von Fa. Schuster?) für 571,20€ pro Paar;
- Fa. Wißmiller Blechteile: 440,30€ pro Paar zzgl. Versand 65,45€
- Fa. Schuster Erisried: 564,06€ (sandgestrahlt u. grundiert) pro Paar zzgl. Versand 47,60€
- Metallbau Feulner: 440,00€ pro Paar zzgl. Versand 50,00€
Bei Feulner, Schuster und Wißmiller wurde mir am Telefon gesagt, dass jeder die Blechteile auch wirklich selber fertigt.
- Univoit bietet auf seiner Seite das Paar für 416,50€ an. Allerdings weiß ich nicht wer diese fertigt. Versandkosten?
- Oben schrieb forstunimog 1200, dass er die Kotflügel von Patrick Wahl hätte. Zu Patrick Wahl kann ich im Internet nicht viel finden und weiß daher auch nichts über die Fertigung und den Preis.
Folgende Fragen sind noch offen:
-Wer ist bei der Ausführung der Sicken dem Original am nächsten?
-Bei der Blechstärke denke ich handelt es sich bei allen von mir aufgezählten Firmen um 2mm, also wie original. Wenn ich irre, bitte um Richtigstellung.
-Fertigt irgendjemand Kotflügel aus Edelstahl mit Sicken (Sicken sind für mich ein Muss)?
Alle Threads zum Thema Nachbaukotflügel habe ich durchgelesen. Für sämtliche weitere Hinweise und Fakten bin ich dankbar.

Schöne Grüße
Tobias

MB-trac 65/70 mit OM 364 LA, Bj ´74;
MB-trac 1000, Bj ´84 in Arbeit;
Neuzugang MB-trac 1500, Bj ´86 auf Instandsetzung wartend
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#72

Hallo Tobias,

hier ein paar Infos zu den Kotflügeln die ich nachbaue.

https://www.trac-technik.de/Forum/showth...?tid=26684&pid=164328#pid164328

Lieferzeit allerdings frühestens Februar.

Grüße Patrick

Die Zukunft liegt in der Vergangenheit. MB -Trac

>> www.gueldner-a20.de
>> www.schlepperfreunde-prevorst.de
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#73

Hallo Patrick!

Danke für die Infos. Tolle Arbeit. Außerdem bist du vermutlich ziemlich der einzige, der die Sicken so gut hinbekommt. Preis mit der Beschichtung absolut in Ordnung.

Gruß Tobias

MB-trac 65/70 mit OM 364 LA, Bj ´74;
MB-trac 1000, Bj ´84 in Arbeit;
Neuzugang MB-trac 1500, Bj ´86 auf Instandsetzung wartend
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#74

Hallo Zusammen,

hat jemand einen Tipp wie man herausfindet ob man originale Kotflügel oder Nachbauteile hat? Gibt es irgendwo eine eingeschlagene Nummer?

Meine wurden mindestens einmal überlackiert und ich kann nichts finden.

Danke und schöne Feiertage!

Michael
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#75

Hallo Michael,

bei den hinteren Kotflügel erkennt man es an den Sicken, bisher kommt meiner Meinung nach kein Nachbau genau an die gleiche Höhe/Tiefe der Ausformung der Sicke hin. Patrick seine sind aber schon sehr nahe dran Wink

Stell doch mal ein Bild davon ein.

Gruß Florian
MB-trac turbo 900 - 440.169 - Bj. 1983
MB-trac 1000 - 441.161 - Bj. 1984
Unimog 411.112 - Bj.1960, Krailing Rückeaggregat im Aufbau
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