[Brennholzwurm]

Hallo Trac-Gemeinde!
Ihr sagt doch, dass es egal ist, welches Hydrauliköl verwendet wird. Hab aber schon öfter gehört, dass verschiedene Hydrauliköle zusammengemischt aufschäumen und keine Leistung mehr bringen!! Ist da was dran???
Gruss Bastian

So hat es mir ein Ingenieur von Bosch-Rexroth am Sonntag auch erklärt. Leider konnten wir nicht rausfinden, ob ich Motoröl oder Hydrauliköl drin habe. Danke einstweilen für die vielen Antworten.

[Seitenschalter]

Hallo Wolli,

...aber Hydrauliköl (bzw. Motorenöl) altert bei dem Einsatz in den Hydrauliken bei weitem nicht so schnell wie Motorenöl (die modernen Load-Sensing-Systeme mit Verstellpumpen, etc. mal außen vorgelassen).

Seht Ihr,
und genau auf diese modernen Pumpen habe Ich mich bezogen.

Dass der Trac sowas nicht hat, ist mir auch klar.

Achja:

Die Holzspalter die ICH betreibe haben alle Eigenhydraulik. Kauft euch gescheite Gemeinschaftsmaschinen dann habt ihr das Problem nicht.

Bei mir kommt kein Motoröl in den Hydraulikkreislauf....vielleicht haben ja deswegen hier soviele Probleme mit der Hydraulik und den Steuergeräten, wenn ihr alle Motoröl einfüllt.Schon mal dran gedacht???

Wenn Mercedes 15W40 genehmigt ist es ja ok. Dann sag ich nix mehr.

So und jetz lass ich mich wiueder virtuell verhauen.

[holgi63]

Hallo Leuts,

das mit dem Aufschäumen wird immer wieder mal aufgekocht.

Vorsicht ist wahrscheinlich geboten bei Mischung von unterschiedlichen Grundölen, also Mineralöl mit vollsynthetisch oder gar ATF. Die preiswerten Öle sind auf Mineralölbasis und damit habe ich noch nie Probleme gehabt. Einzig bei der Lenkung gibt es mit dem doch schon relativ zähen 15W40 bei sehr tiefen Temperaturen nach dem Starten Geschrei in der Pumpe. Die Lenkkreisläufe (geht natürlich nur, sofern separater Kreislauf), sind mit dünnerem Öl (z.B. ATF Dexron oder SAE10) sicher besser bedient.

LG
Holger