(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.01.2012, 22:19 von Hartmut.)
Guten Abend zusammen,
heute wollte ich mal meinen Hydraulikölfilter wechseln.
Da musste ich feststellen das der Filter irgendwie zusammengedrückt/zusammengezogen ist.
Ich kann es mir nicht erklären. In diesem Metallgehäuse wo der Filter rein gesteckt wird befinden sich ja noch eine Art Metallsieb, das jetzt auch raus ist. Ist das notwendig und bekommt man das überhaupt einzeln?
Ich wollte auch noch die Motorhaube und die Kotflügel neu lackieren, wie habt ihr das mit dem Rost vorne gelöst? Ich habe so gedacht ein etwas dickeres Blech einzuschweißen wo dann der Haken angeschweißt werden soll, der ja jetzt mit einem zweiten Blech punktgeschweißt ist.
Sollte man die Blechteile nochmal grundieren oder auf den alten Lack lackieren?
da ist ein Filterwechsel wohl überfällig gewesen.
Hab ich auch mal gehabt,allerdings wars ein Dieselfilter vom Golf,-hab mir mal die Mühe gemacht und das Gehäuse aufgeschnitten,-der Filter hatte mehr die Form eines Balls.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.01.2012, 22:18 von Hartmut.)
Das Metallsieb ist in der Filterhülse unten, bei meinem 65/70 ist es
auch zusammengezuzelt wegen eines Komplettdichten Hydraulikfilters.Metallsieb geraderichten und Filter wechseln schon
passt alles wieder.
M.F.G. Bernd
Ich werde morgen mal Fotos davon machen.
Werde mich dann noch mit meiner Motorhaube beschäftigen.
Nächste Woche muss ich wieder zur Berufsschule, dann hab ich auch nicht viel Zeit.
Naja mal sehen.
Ich weiß nicht, wo überall das Metallsieb in den Filtergehäusen ist. Bei unseren beiden Tracs von ´76 ist´s drin (800MS). Das Metallsieb gehört dazu, einen sich zerlegenden Filter nicht in den Tank zu lassen. Es ist Teil des Filtertopfes. Zur damaligen Zeit der 70er Jahre war diese Art der Zusatzsicherung eher üblich als in späteren Jahren, da die Filter noch nicht die hohen Fertigungsqualitäten aufwiesen.
Gruß Cliff
Trac - warum mehr wollen? Da war doch was mit dem Sinn des Lebens???
Ich denke, das kannst du jetzt machen wie du willst. Wenn du es entsprechend ausbiegen kannst, daß hinterher keine Gefahr ist, daß Drähtchen abbrechen könnten und in die Pumpe kommen, kannst du es machen. Auch sollte der gesamte Korb am Filtertopf entsprechend fest sein.
Sollte dir das nicht gelingen, laß ihn lieber draussen.
Wichtig ist sowieso, daß du den Filter oft genug kontrollierst/ersetzt. Da er bei dir zusammengedrückt wurde, gehe ich nicht davon aus, daß du ein Bypassventil hast, daß bei zu hohem Staudruck den Filter umgeht. D.h. bei entsprechender Verschmutzung wird er wieder zusammengedrückt. Aber schau mal den Preis an. Da gibts echt keinen Grund, warum der bei einem jährlichen Check-up nicht erneuert werden sollte, egal wie verschmutzt er ist.
Gruß Cliff
Trac - warum mehr wollen? Da war doch was mit dem Sinn des Lebens???
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.01.2012, 23:26 von Thesen Matthias.)
Das Sieb ist mir auch schon öfters defekt untergekommen. Das ist in das
Filtergehäuse gelötet. Da hast Du kaum eine Chance das wieder hinzu bekommen.
Ich habs einfach draussen gelassen, geht auch ohne Probleme. Der Filter-
einsatz hat innen ein Metallgeflecht, da habe ich es noch nicht erlebt das ein
zerbröseltes Filter durchgegangen ist. Was bei einem verstopften Rücklauf-
filter schon vorkommt, ist ein platzen oder abrutschen des Rücklaufschlauchs.
Dann ist der Hydr. Tank in so 1 Min leer, und wenn das auf der Gasse passiert
kommt Freude auf. Ist bei mir auch schon vorgekommen.
Jow da hilft nur Filter wechseln, kostet glaube keine 10 Teus.
.