Das MB-trac Forum
Evtl. Schäden durch Standgas bei MBtrac turbo 900 - Druckversion

+- Das MB-trac Forum (https://www.trac-technik.de/Forum)
+-- Forum: Rund um den MB-trac (https://www.trac-technik.de/Forum/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: MB-trac Forum (https://www.trac-technik.de/Forum/forumdisplay.php?fid=2)
+--- Thema: Evtl. Schäden durch Standgas bei MBtrac turbo 900 (/showthread.php?tid=9541)

Seiten: 1 2

RE: Evtl. Schäden durch Standgas bei MBtrac turbo 900 - DaPo - 02.04.2013

Hallo Uli,

(01.04.2013, 10:43)gerd schrieb:  das Spritzbild der ESDs ist bei Standgas genauso gut wie bei Volllast
stimmt zwar, die Verwirbelung der Luft beispielsweise ist aber anders, ebenso die Aufheizung der Luft durch die Kompression (hier geht durch die längere Zeit bis zur maximalen Kompression schon Wärme an den Kopf bzw. das Kühlwasser verloren).

RE: Evtl. Schäden durch Standgas bei MBtrac turbo 900 - holgi63 - 03.04.2013

...mit Spritzbild bei Standgas meinte ich nicht das Bild, das man am Düsenprüfstand sehen kann. Ich schrieb über DI-Motoren mit mechanischer Einspritzpumpe und mechanisch/hydraulisch gesteuerten einstufigen - also Standard - Lochdüsen. Wie unter diesen Gegebenheiten über ein komplettes Drehzahlband ein Spritzbild "genauso gut" sein soll, würde mich schon interessieren. Die bspw. am MBtrac verbaute Einspritztechnik ist von BOSCH und dieser Hersteller war nicht nur zur Bauzeit dieser Fahrzeuge weltweit anerkannter Technologieführer. Wenn eine Technik gut war (zeitgemäß betrachtet), dann diese, das steht außer Frage. Nicht umsonst ist Fachliteratur über diese Technologie BOSCH-lastig ohne Ende und ohne wirkliche Alternative, aber über physikalische Gesetze konnte und kann sich auch dieser Hersteller nicht hinwegsetzen...

...aber wie schon geschrieben, jeder, wie er will...

FG
Holger